მიუხედავად აშშ-ის თავდაპირველი იმედისა, თეირანის სასულიერო ხელმძღვანელობის სწრაფი და გადამწყვეტი დამხობის შესახებ, ირანმა განაგრძო საპასუხო დარტყმები ისრაელისა და ყურის ქვეყნების მიმართულებით და პირობა დადო, რომ აირჩევს ახალ უზენაეს ლიდერს აიათოლა ალი ხამენეის ნაცვლად, რომელიც შაბათს, პირველივე იერიშებისას დაიღუპა.Reuters წერს, რომ ომის მეხუთე დღეს, გლობალურმა ბაზრებმა რეაგირება მოახდინეს მზარდ შეშფოთებაზე გახანგრძლივებული კონფლიქტის გამო იმ რეგიონში, რომელიც ნავთობისა და გაზის ექსპორტის მთავარ დერეფანს წარმოადგენს. აზიური აქციების ფასი დაეცა, ხოლო სეულში ბაზრის რეკორდული კრახი დაფიქსირდა.უსაფრთხო აქტივებზე მოთხოვნის ფონზე გაიზარდა ოქროს ფასი და აშშ დოლარის კურსი. ავიაკომპანიები და ტურიზმის ინდუსტრია ცდილობენ გაუმკლავდნენ 20 000-ზე მეტი ფრენის გაუქმებას, ხოლო მთავრობები ჩქარობენ ახლო აღმოსავლეთში ჩარჩენილი მოგზაურების სამშობლოში დაბრუნებას.ადმირალმა ბრედ კუპერმა, აშშ-ის ცენტრალური სარდლობის ხელმძღვანელმა და კამპანიის მთავარმა სარდალმა, განაცხადა, რომ 50 000 სამხედრო მოსამსახურე, 200 თვითმფრინავი და ორი ავიამზიდია ჩართული ირანზე „24/7 დარტყმებში ზღვის ფსკერიდან კოსმოსამდე და კიბერვრცელამდე“, დამატებითი რესურსები კი გზაშია.„ვესვრით იმას, რასაც ჩვენთვის სროლა შეუძლია“ირანის საჰაერო თავდაცვა სერიოზულად არის დეგრადირებული, მის ფლოტს აღარ ჰყავს მოქმედი ხომალდები საკვანძო წყლებში მას შემდეგ, რაც 17 მათგანი ჩაიძირა, ხოლო 2,000-ზე მეტი ირანული სამიზნე განადგურებულია - განაცხადა კუპერმა სამშაბათს საღამოს გავრცელებულ ვიდეო ბრიფინგზე.„ჩემი საერთო ოპერატიული შეფასებით, ჩვენ ვუსწრებთ ჩვენს სამოქმედო გეგმას“, - აღნიშნა მან. „მარტივად რომ ვთქვათ, ჩვენ ფოკუსირებული ვართ იმ ობიექტების განადგურებაზე, რომლებსაც შეუძლიათ ჩვენთვის სროლა“.ისრაელის სამხედრო უწყებამ ოთხშაბათს განაცხადა, რომ დაიწყო დარტყმების ახალი ფართო ტალღა ირანული სარაკეტო გამშვები პუნქტების, საჰაერო თავდაცვის სისტემებისა და საკომანდო ცენტრების წინააღმდეგ, რომლებიც მთელი ქვეყნის მასშტაბით კონტროლის შესანარჩუნებლად გამოიყენება.სახელმწიფო მედიის ინფორმაციით, ძლიერი აფეთქებების ხმა ისმოდა აღმოსავლეთ თეირანში, ხოლო ისრაელის სამხედროებმა დაადასტურეს, რომ დარტყმების სამიზნე ირანის დედაქალაქი იყო.თავდაცვის მინისტრმა ისრაელ კაცმა განაცხადა, რომ ირანის ხელმძღვანელობა, რომელიც ისრაელის განადგურებას გეგმავს და თავისუფალ სამყაროს ემუქრება, „ლიკვიდაციის ცალსახა სამიზნეა“. ისრაელის შიგნით, თვითმხილველთა თქმით, გაისმა საჰაერო განგაშის სირენები და შენობები იზანზარა, როდესაც ირანული რაკეტების გადაჭერა მოხდა. ირანმა ამ ომს არაპროვოცირებული თავდასხმა უწოდა.ენერგეტიკული ბლოკადანავთობის ფასებმა ოთხშაბათს ზრდა განაგრძო, რადგან თეირანმა შეუტია ხომალდებსა და ენერგეტიკულ ობიექტებს, ჩაკეტა ნავიგაცია ჰორმუზის სრუტეში, რამაც გამოიწვია წარმოების შეჩერება კატარიდან ერაყამდე და ექსპორტის შეფერხება.ჰორმუზის სრუტე ირანის ფლოტის „სრული კონტროლის“ ქვეშაა, განაცხადა ოთხშაბათს რევოლუციის გუშაგთა კორპუსმა და გააფრთხილა ხომალდები, არ გაიარონ წყლის გზაზე - იტყობინება ნახევრად ოფიციალური სააგენტო Fars. მათი მტკიცება 10 ტანკერზე დარტყმის შესახებ, რომლებმაც გაფრთხილება უგულებელყვეს, დამოუკიდებლად ვერ დასტურდება.Reuters წერს, რომ აშშ-ის პრეზიდენტმა დონალდ ტრამპმა განაცხადა, რომ აუცილებლობის შემთხვევაში, აშშ-ის სამხედრო-საზღვაო ფლოტი დაიწყებს ნავთობის ტანკერების ესკორტირებას სრუტეში. გემთმფლობელები და ანალიტიკოსები ეჭვობენ, იქნება თუ არა ეს საკმარისი ფასების ზრდის შესაჩერებლად, ან შეძლებს თუ არა აშშ ხომალდების გამოყოფას ისე, რომ ისინი პოტენციური თავდასხმების საფრთხის ქვეშ არ დააყენოს.ტრამპი პოლიტიკური შედეგების რისკის წინაშე დგას, თუ ენერგიის მაღალი ფასები შენარჩუნდება, რადგან მისი „რესპუბლიკური პარტია“ ცდილობს ძალაუფლების შენარჩუნებას ნოემბრის კონგრესის შუალედურ არჩევნებში.აშშ-ის დარტყმები ირანის წინააღმდეგ წინააღმდეგობას აწყდება ქვეყნის შიგნით და დასავლელი მოკავშირეების მხრიდანაც, რადგან იზრდება გაურკვევლობა იმის შესახებ, თუ რამდენ ხანს გაგრძელდება კონფლიქტი და ვინ გადაიბარებს კონტროლს ირანზე, თუ რევოლუციის გუშაგთა კორპუსის მიერ მხარდაჭერილი სასულიერო მმართველობა დაემხობა.„რისკის გარეშე არაფერია“ვაშინგტონის ევროპელი მოკავშირეები კამპანიის პირველ დღეებში დისტანციას ინარჩუნებდნენ, თუმცა მოგვიანებით დათანხმდნენ დასავლური სამიზნეების დაცვას ირანული დარტყმებისგან.საფრანგეთის პრეზიდენტმა ემანუელ მაკრონმა განაცხადა, რომ ის გზავნის ავიამზიდს ხმელთაშუა ზღვაში კრიზისის გამო საფრთხის ქვეშ მყოფი საზღვაო მიმოსვლის გასათავისუფლებლად, თუმცა დასძინა, რომ აშშ-ისა და ისრაელის სამხედრო ოპერაციები „საერთაშორისო სამართლის მიღმა განხორციელდა, რასაც ჩვენ ვერ მოვიწონებთ“.ვაშინგტონში, ტრამპის ეროვნული უსაფრთხოების მთავარმა მრჩევლებმა სამშაბათის დიდი ნაწილი კონგრესისთვის არგუმენტების წარდგენას დაუთმეს, რადგან მისივე პარტიის ზოგიერთი წევრი შეუერთდა დემოკრატებს იმის მტკიცებაში, რომ პრეზიდენტმა არ უნდა გაგზავნოს ჯარები საზღვარგარეთ საბრძოლველად კონგრესის თანხმობის გარეშე.აშშ-ის სამხედრო უწყებამ სამშაბათს დაასახელა ომში დაღუპული პირველი ოთხი ამერიკელი ჯარისკაცი, რადგან ადმინისტრაციამ გააფრთხილა საზოგადოება, რომ კონფლიქტი გამოიწვევს აშშ-ის მსხვერპლის ზრდას. ტრამპს სახმელეთო ძალების გამოყენება არ გამოურიცხავს.ირანის განცხადებით, თავდასხმების შედეგად დაღუპულთა რიცხვმა სამშაბათს 787-ს მიაღწია. მათ შორის არის 165 გოგონა, რომლებიც ომის პირველ დღეს სკოლის დაბომბვისას დაიღუპნენ - ეს ყველაზე მაღალი მსხვერპლია იმ სამოქალაქო ობიექტებს შორის, რომლებიც, გავრცელებული ინფორმაციით, დარტყმის ქვეშ მოჰყვა.ტრამპმა უარყო, რომ ისრაელმა აიძულა იგი ირანზე დარტყმის განხორციელებაში და განაცხადა, რომ მან კამპანიის ბრძანება გასცა, რადგან ჰქონდა „წინათგრძნობა“, რომ თეირანი თავდასხმას აპირებდა მას შემდეგ, რაც ბირთვულ პროგრამაზე მოლაპარაკებები ჩიხში შევიდა.

1772616779

თბილისში გამართულ ეკონომიკური თანამშრომლობის მთავრობათაშორისი კომისიის მე-15 სხდომის შემდეგ, ირაკლი კობახიძემ და ნიკოლ ფაშინიანმა ერთობლივი ბრიფინგი გამართეს, სადაც ყურადღება სამხრეთ კავკასიაში არსებულ უსაფრთხოების გარემოსა და სომხეთ-აზერბაიჯანის სამშვიდობო პროცესზე გაამახვილეს.საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ დადებითად შეაფასა სომხეთსა და აზერბაიჯანს შორის მიღწეული პროგრესი და აღნიშნა, რომ თბილისი მზად არის, კვლავაც შეასრულოს მედიატორის თუ ფასილიტატორის როლი სტაბილურობის მისაღწევად.„ჩვენ ვხედავთ, რომ საკმაოდ რთული ვითარებაა შექმნილი ჩვენს გარშემო და ამ ფონზე განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია თანამშრომლობის გაღრმავება. საქართველო ძალისხმევას არ დაიშურებს რეგიონში მშვიდობისა და სტაბილურობის ხელშესაწყობად", - განაცხადა კობახიძემ.სომხეთის პრემიერ-მინისტრმა, ნიკოლ ფაშინიანმა მადლობა გადაუხადა ქართულ მხარეს სომხეთ-აზერბაიჯანის ურთიერთობების ნორმალიზების პროცესში შეტანილი წვლილისთვის. მისი თქმით, ერევანი და ბაქო ეკონომიკურ კავშირებს სწორედ საქართველოს მხარდაჭერით აყალიბებენ.ლიდერებმა განიხილეს ორმხრივი ურთიერთობები, რომელიც მიმდინარე წელს სტრატეგიული პარტნიორობის დონეზე გადავიდა. კობახიძემ განსაკუთრებული მადლობა გადაუხადა სომხეთს საქართველოს სუვერენიტეტისა და ტერიტორიული მთლიანობის მხარდაჭერისთვის, მათ შორის გაეროს რეზოლუციის მხარდაჭერისთვის დევნილების შესახებ.შეხვედრის ძირითადი ეკონომიკური აქცენტები: ტურიზმი: ხაზი გაესვა ტურისტული ნაკადების ზრდას ორივე მიმართულებით. ვაჭრობა: სამთავრობო კომისიის ფარგლებში განიხილეს პოტენციური სექტორები ეკონომიკური კავშირების გასამყარებლად. ინვესტიციები: დაიგეგმა თანამშრომლობის გაფართოება განათლების, მეცნიერებისა და სპორტის სფეროებში. „ჩვენი პარტნიორობა და მეგობრობა არის ნამდვილად სამაგალითო. ჩვენი პასუხისმგებლობაა, მაქსიმუმი გავაკეთოთ ამ ურთიერთობების კიდევ უფრო მეტად გაღრმავებისთვის“, - დასძინა ირაკლი კობახიძემ.

1772614426

მთავრობის პრეს–სამსახურის ცნობით, საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ხაზი გაუსვა სომხეთის რესპუბლიკასთან სტრატეგიულ პარტნიორობას, მზარდ თანამშრომლობას და რეგიონში სტაბილურობის მნიშვნელობას.„ჩვენს ქვეყნებს შორის ჩამოყალიბებულია მრავალფეროვანი ფორმატები, რაც დადებითად აისახება ჩვენი პარტნიორობის განვითარებაზე. სომხეთი სტაბილურად არის საქართველოს სავაჭრო  პარტნიორების ათეულში. რაც შეეხება ვიზიტორების რაოდენობას სომხეთიდან საქართველოში, ამ თვალსაზრისით, სომხეთი მთავარ სამეულშია. სავაჭრო-ეკონომიკური ურთიერთობების მიღმა, ჩვენს გვაკავშირებს ძალიან მჭიდრო თანამშრომლობა ისეთ სფეროებში, როგორიცაა განათლება, კულტურა, ხალხთაშორისი ურთიერთობები, სტრატეგიული მიმართულებები. ამ ყველაფრის ფონზე, არსებობს ძალიან დიდი პოტენციალი, რომ ყველა მიმართულებით თანამშრომლობა კიდევ უფრო გაღრმავდეს. ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია რეგიონში სტაბილურობის შენარჩუნება. მოხარულნი ვართ იმ ტენდენციებით, რომლებიც განვითარდა ბოლო დროის განმავლობაში ჩვენს რეგიონში. ძალიან მნიშვნელოვანი იყო სამშვიდობო შეთანხმება, რომელიც გაფორმდა თქვენსა და აზერბაიჯანს შორის. ეს ყველაფერი იძლევა ძალიან კარგ საფუძველს, კიდევ უფრო მეტად ვიზრუნოთ ჩვენი რეგიონის გაძლიერებასა და განვითარებაზე. ბატონო პრემიერ-მინისტრო, მინდა, მადლობა გადაგიხადოთ ჩვენი ურთიერთობების განვითარებაში თქვენი პირადი წვლილისთვის. ამას ძალიან ვაფასებთ", - განაცხადა ირაკლი კობახიძემ.საქართველოს პრემიერ-მინისტრს სომხეთსა და აზერბაიჯანს შორის სამშვიდობო პროცესის მუდმივი მხარდაჭერისთვის მადლობა გადაუხადა სომხეთის რესპუბლიკის პრემიერ-მინისტრმა და ორი ქვეყნის სავაჭრო-ეკონომიკური კავშირების განვითარების დადებით დინამიკაზე გაამახვილა ყურადღება.„დამოუკიდებლობის მოპოვების დღიდან სომხეთში საქართველოდან შემოდის მატარებლები და იმედი გვაქვს, სარკინიგზო მიმოსვლის შედეგად, ვაჭრობა კიდევ უფრო გაიზრდება. ამ საკითხში თქვენი მხარდაჭერა ფასდაუდებელია. საქართველოს მხარდაჭერით, გაღრმავდა სამმხრივი ვაჭრობა და ურთიერთობა სომხეთს, საქართველოს და აზერბაიჯანს შორის. მშვიდობა სომხეთსა და აზერბაიჯანს შორის, რა თქმა უნდა, აუმჯობესებს გარემოს ჩვენს რეგიონში. ჩვენ მომავალშიც უპირობოდ დავუჭერთ მხარს საქართველოს ტერიტორიულ მთლიანობას, სუვერენიტეტს და პოლიტიკურ დამოუკიდებლობას. ჩვენს ხალხებს შორის ისტორიული ურთიერთობა ძალიან კარგი და პოზიტიურია. ეს არის არსებითი და მნიშვნელოვანი ფასეულობა", - აღნიშნა ნიკოლ ფაშინიანმა.საქართველო-სომხეთის ეკონომიკური თანამშრომლობის მთავრობათაშორისი კომისიის სხდომაში ორი ქვეყნის მთავრობის წევრები მონაწილეობდნენ.

1772612415

2025 წელს წინა წელთან შედარებით, საქართველოს ნავსადგურებმა და ტერმინალებმა 40.4%-ით მეტი გენერალური (ზოგადი სახის) ტვირთმზიდი გემი მიიღო, 38.8%-ით მეტი - სპეციალიზებული, 2.5%-ით მეტი - ნაყარი ტვირთმზიდი, 26.7%-ით ნაკლები - კონტეინერმზიდი და 16.6%-ით ნაკლები - თხევადი ტვირთმზიდი.2025 წელს საქართველოს ნავსადგურებში და ტერმინალებში შემოსული გემების 17.6% პანამის დროშის ქვეშ დაცურავდა, 15.3% - თურქეთის, 9.9% - მალტის, 8.3% - ლიბერიის, დანარჩენი 48.9% კი სხვა ქვეყნებზე განაწილდა.საქსტატის მონაცემებით, 2025 წელს საქართველოს ნავსადგურები 12.8 ათას მგზავრს მოემსახურა, რაც 62%-ით მეტია წინა წლის მაჩვენებელზე. ამასთან, მგზავრთა ნაკადში გასული მგზავრების წილი აღემატებოდა შემოსული მგზავრების წილს და 52%-ს შეადგენდა.ამასთან, 2025 წელს საქართველოს ნავსადგურებმა და ტერმინალებმა 16 637.6 ათასი ტონა ტვირთი გადაამუშავა, რაც 6.8%-ით მეტია 2024 წლის მაჩვენებელზე. გადამუშავებული ტვირთის 47.7% გენერალური (ზოგადი სახის) ტვირთი იყო, 31% - თხევადი ტვირთი, ხოლო 21.3% - ნაყარი ტვირთი.

1772611465

2025 წელს საქართველოს აეროპორტებში მგზავრთა ნაკადის 95.2% რეგულარულ ფრენებზე მოდიოდა.2025 წელს საქართველოს აეროპორტებიდან განხორციელებული სამგზავრო რეისების რაოდენობამ 33.6 ათასი შეადგინა, რაც 11.1%-ით აღემატება წინა წლის მაჩვენებელს.2025 წელს საქართველოს აეროპორტებში ტვირთისა და ფოსტის ნაკადის მოცულობამ 39 ათასი ტონა შეადგინა, საიდანაც 92.9% მიღებული ტვირთი და ფოსტა იყო, ხოლო 7.1% - გაგზავნილი.2025 წელს საქართველოს აეროპორტებში 3.9 ათასი სატვირთო რეისი განხორციელდა, რაც 77.1%-ით აღემატება წინა წლის შესაბამის მაჩვენებელს.2025 წელს საქართველოს საჰაერო ტრანსპორტით გადაყვანილია 740.2 ათასი მგზავრი და გადატანილია 154.1 ათასი ტონა ტვირთი. აღნიშნულ პერიოდში გადაყვანილი მგზავრების რაოდენობა 14.8%-ით აღემატება გასული წლის მაჩვენებელს, ხოლო გადატანილი ტვირთის მოცულობა 42.9%-ით ნაკლებია გასული წლის მაჩვენებელზე.საქსტატის მონაცემებით, 2025 წელს საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების რეესტრში რეგისტრირებული იყო 62 ერთეული საჰაერო ხომალდი, რომელთა 77.4%-ს სამგზავრო საჰაერო ხომალდები შეადგენდა, ხოლო 22.6%-ს - სატვირთო. სამგზავრო საჰაერო ხომალდების 72.9%-ს 50 ან ნაკლები ადგილი ჰქონდა, 10.4%-ს - 51-150 ადგილი, ხოლო 16.7% იყო 151-250 ან მეტი ადგილით.2025 წლისთვის საქართველოს აეროპორტებს ჰქონდა 6 ასაფრენი ბილიკი, 59 გამშვები პუნქტი, 26 სამგზავრო გასასვლელი და 2.5 ათასი საპარკინგე ადგილი კერძო ავტომობილებისათვის.

1772610523

2025 წელს, 2024 წელთან შედარებით, საქართველოს რკინიგზით გადატანილია 3%-ით ნაკლები, სულ 13.3 მლნ. ტონა ტვირთი. აღნიშნული მოცულობის 7.9% მოდის ადგილობრივ გადაზიდვაზე, 34.7% - საერთაშორისო გადაზიდვაზე (არ მოიცავს ტრანზიტს), ხოლო 57.5% - ტრანზიტზე.2025 წელს საერთაშორისო გადაზიდვის რეჟიმში რკინიგზით გადატანილი ტვირთის ჯამური მოცულობის 75.8% მოდის ქვეყანაში შემოტანილ ტვირთზე, 24.2% კი - ქვეყნიდან გატანილზე.საქსტატის მონაცემებით, 2025 წელს რკინიგზით შემოტანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 35.8%-ს გამომგზავნ ქვეყანას რუსეთის ფედერაცია წარმოადგენდა, 27.2%-ს გამომგზავნს - აზერბაიჯანი, თითოეული დანარჩენი გამომგზავნი ქვეყნების წილი კი 10-10%-ზე ნაკლები იყო (ჯამურად 37%).2025 წელს რკინიგზით გატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 16.2%-ს დანიშნულების ქვეყანას სომხეთი წარმოადგენდა, 9.2 პროცენტისას - ყაზახეთი, 8.4 პროცენტისას - რუსეთის ფედერაცია, თითოეული დანარჩენი ტვირთის მიმღები ქვეყნების წილი კი შედარებით ნაკლები იყო (ჯამურად 66.2%).2025 წელს ტრანზიტით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის განაწილება დანიშნულების ქვეყნის მიხედვით შემდეგნაირი იყო: 13.4% - ნიდერლანდები, 10.8% - თურქეთი, 6.6% - ჩინეთი, 2.9% - უკრაინა, 2.4% - იტალია, 1.3% - რუმინეთი, დანარჩენი კი სხვა ქვეყნებზე მოდიოდა. ამავე პერიოდში, ტრანზიტით გადატანილი ტვირთის 6%-ს გამომგზავნ ქვეყანას ბრაზილია წარმოადგენდა, 3.0 პროცენტისას - თურქეთი, 1.2 პროცენტისას - აშშ, ხოლო დანარჩენი სხვა ქვეყნებზე მოდიოდა.საანგარიშო პერიოდში, რკინიგზით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 36.4% მოდიოდა კოქსისა და რაფინირებული ნავთობპროდუქტების სასაქონლო ჯგუფზე, 20.9% - ქიმიკატების, ქიმიური პროდუქტების და ხელოვნური ბოჭკოების; რეზინის და პლასტმასის პროდუქტების სასაქონლო ჯგუფზე, ხოლო 12.8% - ლითონის მადანსა და სხვა სამთო და კარიერულ პროდუქტებზე.საქსტატის მონაცემებით, 2025 წელს სასაქონლო ჯგუფების მიხედვით განაწილება განსხვავებული იყო ადგილობრივი გადაზიდვების შემთხვევაში და 56.5% ლითონის მადანსა და სხვა სამთო და კარიერულ პროდუქტებზე მოდიოდა, 22.7% ეჭირა კოქსსა და რაფინირებულ ნავთობპროდუქტებს, ხოლო 9.9% - სატრანსპორტო აღჭურვილობის სასაქონლო ჯგუფს.რაც შეეხება საერთაშორისო გადაზიდვებს, საანგარიშო პერიოდში რკინიგზის საშუალებით ძირითადად შემოტანილია კოქსი და რაფინირებული ნავთობპროდუქტები (47.3%), სხვა არამეტალური მინერალური პროდუქტები (17%), ლითონის მადანი და სხვა სამთო და კარიერული პროდუქტები (11%), სოფლის მეურნეობის, ნადირობისა და მეტყევეობის პროდუქტები (6.8%), ქვანახშირი და ლიგნიტი (5%), ძირითადი ლითონები (4,7%), ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (2.7%); ხოლო გატანილია ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (35%), საკვები პროდუქტები, სასმელები და თამბაქო (25.6%), ლითონის მადანი და სხვა სამთო და კარიერული პროდუქტები (13%) და ძირითადი ლითონები (12.1%).2025 წელს ტრანზიტული ტვირთის მთლიანი მოცულობის 78.6% სამ სასაქონლო ჯგუფზე მოდიოდა, კერძოდ: კოქსი და რაფინირებული ნავთობპროდუქტები (38.2%), ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (30%), საკვები პროდუქტები, სასმელები და თამბაქო (10.4%).2025 წელს საქართველოს რკინიგზის მიერ გადაყვანილია 1 717.9 ათასი მგზავრი, რაც 17.3%-ით ნაკლებია წინა წლის მაჩვენებელზე. ამავე პერიოდში, მგზავრთბრუნვის მოცულობამ 393.3 მილიონი მგზავრ-კილომეტრი შეადგინა, რაც 17.7%-ით ნაკლებია 2024 წლის შესაბამის მაჩვენებელზე.2025 წელს ადგილობრივი მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილია 1 690.2 ათასი მგზავრი, რაც რკინიგზით გადაყვანილი მგზავრების მთლიანი რაოდენობის 98.4%-ს შეადგენს და 17.5%-ით ჩამორჩება 2024 წლის შესაბამის მაჩვენებელს.ამასთან, საერთაშორისო მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილია 27.7 ათასი მგზავრი, რაც 2.4%-ით ნაკლებია გასული წლის მაჩვენებელზე. საერთაშორისო მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილი მგზავრების 67.9% შემოვიდა სომხეთიდან, ხოლო სომხეთის მიმართულებით გავიდა 32.1% (2025 წელს სხვა მოსაზღვრე ქვეყნის მიმართულებით მგზავრთა გადაყვანა არ განხორციელებულა).

1772610164