2026 წლის იანვარ-სექტემბერში ათი უმსხვილესი საექსპორტო პარტნიორი ქვეყნის წილმა საქართველოს მთლიან ექსპორტში 67.8% შეადგინა. უმსხვილესი საექსპორტო სამეული შემდეგნაირად ჩამოყალიბდა: ყირგიზეთი - $650.2 მლნ ჩინეთი - $583.1 მლნ აზერბაიჯანი - $566.7 მლნ 2026 წლის იანვარ-სექტემბერში ათი უმსხვილესი საიმპორტო პარტნიორი ქვეყნის წილმა საქართველოს მთლიან იმპორტში 69.2% შეადგინა. პირველ სამეულში შედის: თურქეთი - $2.18 მლრდ ჩინეთი - $1.74 მლრდ აშშ - $1.71 მლრდ 2026 წლის იანვარ-სექტემბერში ათი უმსხვილესი სავაჭრო პარტნიორი ქვეყნის წილმა საქართველოს მთლიან საგარეო სავაჭრო ბრუნვაში 64.8% შეადგინა. ქვეყნის უმსხვილესი სავაჭრო პარტნიორები არიან: თურქეთი - $2.54 მლრდ ჩინეთი - $2.329.2 მლრდ რუსეთი - $2.21 მლრდ საქსტატის მონაცემებით, 2026 წლის იანვარ-სექტემბერში სასაქონლო ჯგუფებიდან საექსპორტო ათეულში პირველი ადგილი მსუბუქმა ავტომობილებმა დაიკავა $1.52 მილიარდით, რაც მთელი ექსპორტის 24.9%-ს შეადგენს. მეორე ადგილს იკავებს ნავთობი და ნავთობპროდუქტები $811.8 მლნ-ით (მთლიანი ექსპორტის 13.2%), ხოლო მესამე ადგილზეა ძვირფასი ლითონების მადნები და კონცენტრატები $464 მლნ-ით (7.5%).უმსხვილესი საიმპორტო სასაქონლო ჯგუფი 2026 წლის იანვარ-სექტემბერში წარმოდგენილი იყო მსუბუქი ავტომობილების სახით, რომლის იმპორტმა $2.65 მლრდ და მთელი იმპორტის 18.4% შეადგინა. მეორე ადგილს იკავებს ნავთობი და ნავთობპროდუქტები $1.4 მლრდ-ით (იმპორტის 9.8%), ხოლო მესამე ადგილზეა სამკურნალო საშუალებები დაფასოებული $526.8 მლნ-ით (იმპორტის 3.7%).

1792397528

2026 წლის იანვარ-სექტემბერში ათი უმსხვილესი ქვეყნის წილმა საქართველოს მთლიან ადგილობრივ ექსპორტში 62.8% შეადგინა. ამ მხრივ, უმსხვილესი საექსპორტო პარტნიორებია: ჩინეთი - $566.8 მლნ რუსეთი - $523.2 მლნ თურქეთი - $323.1 მლნ 2026 წლის იანვარ-სექტემბერში ადგილობრივი ექსპორტის ათეულში პირველ ადგილზე ნავთობი და ნავთობპროდუქტები არის წარმოდგენილი $762.6 მლნ-ით, აღნიშნული სასაქონლო ჯგუფის წილი მთლიანი ადგილობრივი ექსპორტის 20.3%-ს შეადგენს. მეორე ადგილზეა ძვირფასი ლითონის მადნები და კონცენტრატები, 464 მლნ-ით (მთლიანი ადგილობრივი ექსპორტის 12.4%), ხოლო მესამე ადგილს იკავებს ფეროშენადნობები $239 მლნ-ით (მთლიანი ადგილობრივი ექსპორტის 6.4%).

1792396478

პროექტის ფარგლებში, ანაკლიაში დაახლოებით 17.74 კმ სიგრძის სარკინიგზო ხაზის, ახალი სადგურის, სარკინიგზო კვანძისა და სხვა დაკავშირებული ინფრასტრუქტურის მშენებლობა იგეგმება.ინტერესთა გამოხატვის პროცესი მსოფლიო ბანკის წესების მიხედვით ხორციელდება. დაინტერესებულ საკონსულტაციო კომპანიებს განაცხადის წარდგენა 2026 წლის 17 ნოემბრის 17:00 საათამდე შეუძლიათ.

1792393151

შეხვედრის მიმდინარეობისას, განხილულ იქნა რეგიონში არსებული ეკონომიკური ვითარება, არსებული გამოწვევები და მათი გადაჭრის გზები.მინისტრმა ყურადღება გაამახვილა დაკავშირებადობის ინფრასტრუქტურის გაძლიერებისა და ქვეყნებს შორის კოორდინაციის გაღრმავების მნიშვნელობაზე. ასევე, ფინანსებზე წვდომისა და საშინაო კაპიტალის ბაზრების გაძლიერების მიმართულებით გადადგმულ ნაბიჯებზე.

1791892078

უარყოფითმა სავაჭრო ბალანსმა 2026 წლის იანვარ-სექტემბერში $8.2 მლრდ შეადგინა, რაც საგარეო სავაჭრო ბრუნვის 40.1%-ია.

1791880560

მისი თქმით, უზბეკეთი „საქართველოს რკინიგზის“ სტრატეგიული პარტნიორია და მიმდინარე წელს ტვირთბრუნვის კუთხით ზრდის დადებითი დინამიკა ფიქსირდება.„უზბეკეთი საქართველოს რკინიგზის მნიშვნელოვანი პარტნიორია. წელს გვაქვს გაუმჯობესება, ტვირთის მოცულობა არის საკმაოდ გაზრდილი, შესაბამისად, ძალიან მჭიდრო თანამშრომლობა გვაქვს.ასევე, აღსანიშნავია, რომ  მომავალში, ძალიან მასშტაბური და მნიშვნელოვანი პროექტი ამოქმედდება  – ეს არის  ჩინეთი-ყირგიზეთი-უზბეკეთის პროექტი. საქართველოს დერეფნისთვის ეს იქნება საინტერესო, გამომდინარე იქიდან, რომ მოცულობა და გამტარუნარიანობა მნიშვნელოვნად გაიზრდება, შედეგად  ეს სამი ქვეყანა ერთმანეთს დაუკავშირდება  რკინიგზით და გადმოვა ჩვენს ქვეყანაში კასპიის ზღვის გავლით. ეს პროექტი ერთ-ერთი  ისეთი პოტენციური პროექტია, რომელიც მნიშვნელოვნად გაზრდის ტვირთის მოცულობას  ჩვენს დერეფანში“, - აღნიშნა ლაშა აბაშიძემ.მისივე თქმით, პირველ ეტაპზე პროექტი სავარაუდოდ 5 მილიონ ტონაზეა გათვლილი.„ჩინური ინვესტიციაც არის საკმაოდ მოცულობითი ამ პროექტში და ეს განაპირობებს იმას, რომ ტვირთის ნაკადი ჩინეთიდან იქნება საკმაოდ მომატებული“, - აღნიშნა „საქართველოს რკინიგზის“ გენერალურმა დირექტორმა.(R)

1791812636

ლაშა აბაშიძის თქმით, გასულ წელს კომპანიის ერთ-ერთ მთავარ გამოწვევას სწორედ მოძველებული მოძრავი შემადგენლობა წარმოადგენდა, თუმცა მართვის ახალი მიდგომების დანერგვით საოპერაციო პროცესები გაუმჯობესდა, ხარჯები შემცირდა, ხოლო დაზოგილი რესურსი კომპანიის განვითარებისკენ მიიმართა.კომპანიამ უკვე შეიძინა 200 ახალი სატვირთო ვაგონი, საიდანაც 50 ერთეული უკვე საქართველოშია, ხოლო წლის ბოლომდე მათი რაოდენობის გაორმაგება იგეგმება. ამასთან, დაწყებულია 50-მდე ახალი ლოკომოტივის შესყიდვის პროცესიც.„ეს მართლაც ისტორიული პროცესია, რადგან ჩვენი ერთ-ერთი არსებითი გამოწვევაა მოძველებული სალოკომოტივო პარკი“, - აღნიშნა საქართველოს რკინიგზის გენერალურმა დირექტორმა.

1791547226

GR-ის ინფორმაციით, „უკვე გამოცხადებულია ანაკლიის ღრმაწყლოვან პორტთან მისასვლელი რკინიგზის ბაზრის კვლევა.ეს „საქართველოს რკინიგზისთვის“ არის საკმაოდ მნიშვნელოვანი პროექტი და მოიცავს 18 კმ მონაკვეთის სრულიად ახალი სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის მშენებლობას, რომელიც დააკავშირებს ანაკლიის ღრმაწყლოვან პორტს ჩვენს არსებულ მაგისტრალთან.აღნიშნული პროექტის ფინანსდება მსოფლიო ბანკის მხარდაჭერით და ასევე ყველა შესყიდვის პროცედურა განხორციელდება მსოფლიო ბანკის მხარდაჭერით“, - განაცხადა ლაშა აბაშიძემ.

1791389709

პრემიერის თქმით, ამ ეტაპზე აქტიურად მიმდინარეობს ტალღმტეხის მშენებლობა და ფსკერის დაღრმავებითი სამუშაოები.„ანაკლიის პორტის განვითარება არის ერთ-ერთი უმთავრესი პრიორიტეტი. ჩვენ მივიღეთ პრინციპული გადაწყვეტილება, ე.წ. „ლენდლორდის“ მოდელით ამ პორტის განვითარების შესახებ, რაც ნიშნავს იმას, რომ ძირითად საბაზისო ინფრასტრუქტურას განავითარებს სახელმწიფო, მასზე საკუთრების უფლება ექნება სახელმწიფოს და შემდეგ ტერმინალები უკვე გადანაწილდება საოპერაციოდ სხვადასხვა პარტნიორზე, ქვეყანასა თუ კომპანიაზე. ამან გამოიწვია ინტერესის სერიოზული, ფუნდამენტური ზრდა ანაკლიის პორტის მიმართ“, - აღნიშნა ირაკლი კობახიძემ.მთავრობის მეთაურის განცხადებით, ინფრასტრუქტურულ სამუშაოებთან დაკავშირებული კონტრაქტი, ოპტიმიზაციის შედეგად, $51 მლნ-ით შემცირდა. $204 მლნ-დან 153 მილიონ დოლარამდე, რაც სავსებით საკმარისია შესაბამისი სამუშაოების განსახორციელებლად.ამასთან, პრემიერმა ხაზი გაუსვა, რომ უკვე დასრულდა ნავსადგურამდე მისასვლელი 18-კილომეტრიანი სარკინიგზო მონაკვეთის პროექტირება. მსოფლიო ბანკმა გამოაცხადა ბაზრის კვლევა და თვის ბოლომდე ტენდერი გამოცხადდება.ირაკლი კობახიძის თქმით, საზღვაო სექტორში სერვისების გაციფრულების შედეგად, გემების მიღების პროცედურები 24 საათიდან 1 საათამდე შემცირდა, რამაც მნიშვნელოვნად შეუწყო ხელი ნავსადგურებში ტვირთნაკადის 30%-იან ზრდას.

1791363484

მათ შორის: საცხოვრებელი სეგმენტის ინდექსი წინა თვესთან შედარებით შემცირდა 0.7%-ით, ხოლო წინა წლის შესაბამის თვესთან შედარებით 0.6%-ით; არასაცხოვრებელი სეგმენტის ინდექსი წინა თვესთან შედარებით შემცირდა 4.7%-ით, ხოლო წინა წლის შესაბამის თვესთან შედარებით გაიზარდა 4.6%-ით; სამოქალაქო სეგმენტის ინდექსი წინა თვესთან შედარებით გაიზარდა 0.6%-ით, ხოლო გასული წლის შესაბამის თვესთან შედარებით 7%-ით. 2026 წლის აგვისტოში მშენებლობის ღირებულების ინდექსი წინა თვესთან შედარებით 0.8%-ით შემცირდა. აღნიშნული ცვლილება, ძირითადად, განპირობებული იყო მშენებლობის დარგში დაქირავებით დასაქმებულთა საშუალო თვიური ნომინალური ხელფასის 6.5%-იანი კლებით, რამაც -1.42 პ.პ. შეიტანა ჯამური ინდექსის ცვლილებაში. წინა წლის შესაბამის თვესთან შედარებით მშენებლობის ღირებულების ინდექსი გაიზარდა 3.4%-ით.საქსტატის მონაცემებით, ინდექსის ზრდა, უმეტესწილად, გამოწვეული იყო ტრანსპორტირების, საწვავისა და ელექტროენერგიის ხარჯების კატეგორიის 19.7%-იანი მატებით და სამშენებლო მასალების 0.8%-იანი გაძვირებით, რამაც შესაბამისად 2.31 და 0.48 პ.პ. შეიტანა ჯამური ინდექსის ცვლილებაში. ამასთან, 2022 წლის თებერვალთან შედარებით მშენებლობის ღირებულების ინდექსი გაიზარდა 29.2%-ით.

1791363240