მათივე ცნობით, შეზღუდვა იმოქმედებს თამარ ჭოველიძის ქუჩიდან თავისუფლების მოედნამდე არსებულ სარეაბილიტაციო არეალში.ამავე ინფორმაციის თანახმად, გადაადგილება სრულად აიკრძალება ვასო აბაშიძის ქუჩაზე.შეზღუდვის პერიოდში გადაადგილება შესაძლებელი იქნება ალტერნატიული მარშრუტებით:„პეტრე მელიქიშვილის გამზირიდან თავისუფლების მოედნისკენ მიმავალი ავტომობილები იმოძრავებენ ივანე თარხნიშვილის, ვასილ ბარნოვის, კოტე მაყაშვილის, პოლიკარპე კაკაბაძის, დანიელ ჭონქაძის, ამაღლების, ლადო ასათიანისა და შალვა დადიანის ქუჩების გამოყენებით;ნიკოლოზ ბარათაშვილის ქუჩიდან მერაბ კოსტავას ქუჩის მიმართულებით მოძრავი ავტომობილები შემოვლას შეძლებენ რევაზ თაბუკაშვილისა და სანდრო ინაშვილის ქუჩების, პირველი რესპუბლიკის მოედნის, გიორგი ახვლედიანისა და ნიკო ნიკოლაძის ქუჩების გავლით;მიხეილ ჯავახიშვილის ქუჩიდან რუსთაველის გამზირისკენ მიმავალი ავტომობილები იმოძრავებენ რევაზ თაბუკაშვილის, რევაზ ლაღიძის, მარი ბროსეს ქუჩებისა და ზვიად გამსახურდიას სახელობის სანაპიროს საშუალებით;ალექსანდრე გრიბოედოვის ქუჩა - ვანო სარაჯიშვილის ქუჩიდან ალექსანდრე ჭავჭავაძის ქუჩის კვეთამდე გახდება ორმხრივი.რეაბილიტაციის პერიოდში დროებით შეიცვლება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტებიც. კერძოდ, ავტობუსები - N301, 305, 306, 308, 309, 310, 314, 326, 331, 337, 342, 344, 345, 352, 358, 388 და 397, ასევე მიკროავტობუსები: N472, 532, 540 და 541 მელიქიშვილის გამზირიდან გადაადგილებისას გმირთა მოედნისა და მტკვრის მარჯვენა სანაპიროს გავლით დაუკავშირდებიან ბარათაშვილის ქუჩას, საიდანაც მგზავრთა მომსახურებას ჩვეული მარშრუტით განაგრძობენ.უკუმიმართულებით, ავტობუსები და მიკროავტობუსები ბარათაშვილის ქუჩიდან მტკვრის სანაპიროების გავლით კვლავ გმირთა მოედანს დაუბრუნდებიან და ისარგებლებენ დადგენილი სქემით.ავტობუსები N359 და N391 იმოძრავებენ გმირთა მოედნისა და გალაკტიონ ტაბიძის ხიდის გავლით; ავტობუსი N378 მეტროსადგურ „რუსთაველამდე“ აღარ მივა და იმოძრავებს გმირთა მოედნის მიმართულებით; N408 მიკროავტობუსი მოძრაობას დაიწყებს თავისუფლების მოედნიდან და მელიქიშვილის გამზირიდან დაუკავშირდება თამარ ჭოველიძის ქუჩას; მიკროავტობუსი N420 მეტროსადგურ „რუსთაველს“ აღარ გაივლის და იმოძრავებს გურამ რჩეულიშვილის ქუჩიდან, დაუკავშირდება მელიქიშვილის გამზირს და სვლას თამარ ჭოველიძის ქუჩის გავლით განაგრძობს; N457 მიკროავტობუსი იმოძრავებს ვარაზისხევის, მელიქიშვილის გამზირის, თამარ ჭოველიძის, ბელინსკისა და ბარნოვის ქუჩების გავლით.თბილისის მერია ბოდიშს გიხდით შექმნილი დისკომფორტის გამო!“, - ნათქვამია განცხადებაში, რომელსაც დედაქალაქის მერია ავრცელებს.

1784624459

როგორც საქართველოში პირველი სახელმწიფო ვიზიტით მყოფმა თურქმენეთის პრეზიდენტმა სერდარ ბერდიმუჰამედოვმა პრემიერ-მინისტრ ირაკლი კობახიძესთან გამართულ ერთობლივ ბრიფინგზე განაცხადა, ორმხრივი ლოგისტიკური პორტფელი ძალიან იმედის მომცემ პროექტებს მოიცავს. მისივე თქმით, სატრანსპორტო სფეროს გარდა, მხარეებს სურთ პარტნიორობის გაღრმავება ენერგეტიკის, სატელეკომუნიკაციო, ტექსტილისა და მშენებლობის სექტორებში.ბერდიმუჰამედოვმა ხაზი გაუსვა ორ ქვეყანას შორის არსებულ ისტორიულ კავშირებს და აღნიშნა, რომ მიმდინარე სახელმწიფო ვიზიტის ფარგლებში გაფორმებული შეთანხმებები ასევე ითვალისწინებს უნივერსიტეტებს შორის სამეცნიერო-საგანმანათლებლო თანამშრომლობის გაფართოებას.აღსანიშნავია, რომ უმაღლესი დონის ვიზიტი თბილისში საქართველოსა და თურქმენეთს შორის დიპლომატიური ურთიერთობების დამყარების 35 წლის იუბილეს ემთხვევა.

1784276302

ლაშა ხუციშვილმა ისაუბრა თურქმენეთთან სავაჭრო და საინვესტიციო ურთიერთობების პოტენციალზე და იმედი გამოთქვა, რომ საქართველო-თურქმენეთის ბიზნესფორუმი ხელს შეუწყობს ორი ქვეყნის კერძო სექტორის განვითარებას. ფინანსთა მინისტრმა ყურადღება გაამახვილა ქვეყნის ეკონომიკურ პოლიტიკაზე, რომლის შედეგადაც ეკონომიკური ზრდა ბოლო 5 წელში, წლიურად, საშუალოდ 9.3%-ს აღემატება,  მიმდინარე წლის 5 თვის კი 7.8%-ს.მან საქართველოს ფისკალური პარამეტრების სიჯანსაღეზე აღნიშნა. 2025 -ის ბოლოს მიმდინარე ანგარიშის დეფიციტი ისტორიულად დაბალ, 2.6%-მდე, ხოლო ფისკალური დეფიციტი 1.4%-მდე შემცირდა. რაც თავის მხრივ, განაპირობებს ვალის დაბალ და უსაფრთხო დონეზე შენარჩუნებას.„წარმატებულმა ფისკალურმა და ეკონომიკურმა პოლიტიკამ საშუალება მოგვცა, რომ ბოლო ათწლეულის მანძილზე მშპ-ის 7%-8%-მდე მიგვემართა კაპიტალურ დანახარჯებზე და შეგვექმნა ისეთი ინფრასტრუქტურა, როგორიცაა: აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული მაგისტრალი, ახალი ენერგეტიკული გადამცემი ქსელები, რკინიგზის ინფრასტრუქტურის განახლება და სხვა. ასეთი ტიპის ინფრასტრუქტურა უმნიშვნელოვანეს როლს თამაშობს შუა დერეფნის დაკავშირებადობის უზრუნველყოფასა და გამტარუნარიანობის ზრდაში“, - განაცხადა ფინანსთა მინისტრმა.ხუციშვილმა რეგიონული მასშტაბის ინფრასტრუქტურული პროექტების მნიშვნელობაზე ისაუბრა, ასევე ენერგეტიკული შუა დერეფნის განვითარების პერსპექტივებზე.თქვა, რომ შავი ზღვის წყალქვეშა კაბელის მშენებლობის პროექტზე აქტიური მუშაობაა, რომლითაც საქართველოს მეშვეობით სამხრეთ კავკასიის ქსელი დაუკავშირდება ევროპულ ენერგეტკულ ქსელს და გააჩენს სრულიად ახალ შესაძლებლობებს რეგიონისთვის."თავის მხრივ, ეს  ახალი შესაძლებლობაა ცენტრალური აზიის ქვეყნებისთვის, რომ დაკავშირებადობის მსგავსი პროექტების განხორციელებით, სრულიად ახალი, ენერგეტიკული შუა დერეფნის ჩამოყალიბება რეალობად იქცეს“, - ლაშა ხუციშვილოს თქმითსაქართველო წარმოადგენს საიმედო და სტაბილურ ეკონომიკას უცხოური ინვესტიციების მოზიდვის მიმართულებით.

1784217028

შეხვედრაზე მიმოიხილეს ორ ქვეყანას შორის სავაჭრო-ეკონომიკურ სფეროში თანამშრომლობის საკითხები და რეგიონული მნიშვნელობის პროექტები.ყურადღება გამახვილდა სატრანზიტო-ლოგისტიკური მიმართულებით პარტნიორობის გაღრმავების მნიშვნელობაზე. საუბარი შეეხო შუა დერეფნის განვითარების პერსპექტივებსა და დაკავშირებადობის შესაძლებლობების კიდევ უფრო გააქტიურების აუცილებლობას.ფინანსთა მინისტრმა სტუმარს გააცნო საქართველოში მიმდინარე მაკროეკონომიკური პარამეტრები და საშუალოვადიანი პროგნოზები.თავის მხრივ, თურქმენეთის მინისტრთა კაბინეტის თავმჯდომარის მოადგილემ ისაუბრა თურქმენეთის ძირითადი ეკონომიკური მაჩვენებლების შესახებ.შეხვედრის დასასრულს, მხარეებმა იმედი გამოთქვეს, რომ თურქმენეთის პრეზიდენტის ვიზიტი საქართველოში ხელს შეუწყობს ორ ქვეყანას შორის ვაჭრობისა და ინვესტიციების წახალისებას.

1784200171

FAO-ს ცნობით, შეხვედრის მონაწილეებს პროექტის იურიდიულმა კონსულტანტმა და მედიატორმა  ასოციაციისა და საწევრო შენატანების შესაძლო მოდელები, სხვა ქვეყნებისა და ადგილობრივი სხვა ასოციაციების მაგალითები გააცნო. შეხვედრის ბოლოს მონაწილეები ხორცის სექტორის მდგრადი განვითარებისთვის საუკეთესო მოდელზე შეჯერდნენ.საქართველოს ხორცის მწარმოებელთა ასოციაცია მიზნად ისახავს ამ სექტორის წარმომადგენლების საუკეთესო ინტერესებისა და საერთაშორისო სტანდარტების გათვალისწინებით გამარტივებულ კომუნიკაციას ფერმერებთან, მომხმარებლებთან, სახელმწიფო სტრუქტურებთან, საერთაშორისო თუ ადგილობრივ პარტნიორებთან; რაც საბოლოო ჯამში ხელს შეუწყობს ქვეყანაში სურსათის უვნებლობას, პროდუქტის მიკვლევადობასა და ხორცის სექტორის მდგრად განვითარებას. ასოციაცია აქტიურად თანამშრომლობს სახელმწიფო და საერთაშორისო ორგანიზაციებთან, რაც ხელს უწყობს დარგობრივი პოლიტიკისა და კანონმდებლობის სრულყოფას. ასოციაციის პრიორიტეტია დარგის წარმომადგენლებისთვის ფინანსურ ინსტრუმენტებზე, საინვესტიციო პროექტებსა და სხვადასხვა მხარდამჭერ პროგრამებზე ხელმისაწვდომობის გაზრდა.„ხორცის მიმწოდებლები სხვადასხვა ქვესექტორს წარმოადგენენ და ხშირად ერთმანეთის კონკურენტებიც არიან, თუმცა ყველა მათგანის საერთო მიზანი საცალო ქსელის უვნებელი და მომხმარებელთა მოთხოვნების შესაბამისი პროდუქციით მომარაგებაა. სექტორი საკმაოდ ფრაგმენტირებულია, რის გამოც ჩვენი მიზანი მათი ერთიანი ინტერესების ირგვლივ კონსოლიდაციაა. ეს მათ საერთო ენის გამონახვაში, სამოქმედო გეგმის შემუშავებასა და არსებულ გამოწვევებზე კონცენტრირებაში დაეხმარებათ.ამასთანავე, ასოციაციის არსებობა სახელმწიფოსაც დაეხმარება ხორცის სექტორში არსებული პრობლემების იდენტიფიცირებასა და ოპერატიულ რეაგირებაში. ასოციაციის შექმნისას ევროკავშირის წამყვანი გამოცდილებით ვისარგებლეთ, რაც, გვჯერა, მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს ორგანიზაციის სამომავლო საქმიანობასა და განვითარებას."- განაცხადა მიხეილ სოხაძემ, FAO-ს პროექტის მენეჯერმა.NAITS-ის პროექტს FAO ახორციელებს სურსათის ეროვნულ სააგენტოსთან თანამშრომლობით, შვეიცარიის განვითარებისა და თანამშრომლობის სააგენტოსთან (SDC) და ავსტრიის განვითარების სააგენტოს ფინანსური მხარდაჭერით ავსტრიის საერთაშორისო პარტნიორობის ფარგლებში.

1784199143

მოლდავური გამოცემა point.md-ის ცნობით, პროექტმა ამ ფაზას Transelectrica-სა და „საქართველოს სახელმწიფო ელექტროსისტემას“ (სსე/GSE) შორის ურთიერთგაგების მემორანდუმის ხელმოწერის შემდეგ მიაღწია.მაღალი ძაბვის წყალქვეშა კაბელი, რომელიც შავი ზღვის ფსკერზე გაივლის, ორ ქვეყანას შორის ელექტროენერგიის გადაცემას უზრუნველყოფს, რაც, ფაქტობრივად, ევროკავშირში ელექტროენერგიის მიწოდების ახალ მარშრუტს გახსნის.„რეგიონის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ენერგეტიკული პროექტი რეალურ ფორმებს იღებს. ურთიერთგაგების მემორანდუმის ხელმოწერის შემდეგ, პარტნიორობა გადადის ტექნიკური მომზადების ეტაპზე, რაც აუცილებელია რუმინეთსა და საქართველოს შორის ენერგეტიკული კავშირის ინფრასტრუქტურის შესაქმნელად“, - ნათქვამია Transelectrica-ს განცხადებაში.რას ნიშნავს პროექტი რუმინეთისთვის და რა პარამეტრები აქვს მას?რუმინეთისთვის ამ პროექტის რეალიზება ნიშნავს უფრო მჭიდრო ინტეგრაციას ევროპულ ენერგოსისტემაში, წვდომას ელექტროენერგიის ახალ წყაროებზე, ენერგეტიკული უსაფრთხოების გაზრდას, მეტი განახლებადი ენერგიის ინტეგრირების შესაძლებლობასა და ქვეყნის როლის გაძლიერებას ევროპის ენერგეტიკულ ინფრასტრუქტურაში.პროექტი ითვალისწინებს მაღალი ძაბვის გადამცემი ხაზისა და ციფრული კავშირის მშენებლობას საქართველოს ქალაქ ანაკლიასა და რუმინეთის ქალაქ კონსტანცას შორის. საერთო სიგრძე: 1 155 კილომეტრი (აქედან 1 115 კმ გაივლის შავი ზღვის ფსკერზე, ხოლო 40 კმ - ხმელეთზე). გამტარუნარიანობა: ხაზის დაგეგმილი სიმძლავრე 1 300 მგვტ-ს შეადგენს. Transelectrica-ში აღნიშნავენ, რომ პროექტი უმნიშვნელოვანესი ნაბიჯია თანამედროვე ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის განვითარებისა და საერთაშორისო თანამშრომლობის გაძლიერების გზაზე.

1784192002

ეს მნიშვნელოვანი სიახლეა, რადგან გასულ წელს საფერავსა და სხვა ჯიშის ყურძენზე მხოლოდ ერთი ფასი იყო დადგენილი. ფასების დიფერენცირება „ვაზისა და ღვინის შესახებ“ კანონის შესაბამისად, ნებადართული ჯიშების ყურძნის შემთხვევაში, შაქრიანობის პროცენტული მაჩვენებლით მოხდება.სააგენტოს ინფორმაციით, ნებადართული ჯიშების (გარდა საფერავისა) და საფერავის შესასყიდი ტარიფები შაქრიანობის მიხედვით ასე განისაზღვრა: რა ეღირება 2026 წლის რთველის სუბსიდირება ბიუჯეტისთვის?მთავრობამ 2026 წლის რთვლისთვის ჯერჯერობით მხოლოდ ერთი განკარგულება გამოსცა, რომლის თანახმად, სუბსიდირებაზე ₾60 მლნ უნდა დაიხარჯოს. თუმცა, გასული წლების გამოცდილება აჩვენებს, რომ რეალური ხარჯი, როგორც წესი, ბევრად აღემატება პირვანდელ გეგმას.შედარებისთვის, 2025 წლის რთველის სუბსიდირებისთვის მთავრობას თავდაპირველად ასევე ₾60 მლნ ჰქონდა განსაზღვრული, თუმცა საბოლოოდ ფაქტობრივი ხარჯი 3.5-ჯერ მეტი - ₾220 მლნ აღმოჩნდა (ჯამურად კერძო სექტორის გარეთ დარჩენილი ყურძნის შესაძენად ბიუჯეტიდან ₾241 მლნ დაიხარჯა).შეგახსენებთ, რომ რთველი 2025-ის ფარგლებში, ჭარბი მოსავლისა და კერძო სექტორის მხრიდან დაბალი მოთხოვნის გამო, სახელმწიფოს ბიუჯეტის სახსრებით 145 742 918 კილოგრამი ყურძნის შესყიდვა მოუწია.

1784110488

China Eastern Airlines მესამე ჩინური ავიაკომპანიაა, რომელიც საქართველოსა და ჩინეთს შორის პირდაპირ რეგულარულ რეისებს შეასრულებს.აეროპორტების გაერთიანებაში მიაჩნიათ, რომ ახალი მიმართულება ხელს შეუწყობს ტურიზმის, ბიზნესისა და სავაჭრო-ეკონომიკური კავშირების გაძლიერებას. უვიზო რეჟიმთან ერთად, ორ ქვეყანას შორის მგზავრობა კიდევ უფრო მარტივი გახდება.ბილეთების შეძენა ავიაკომპანიის ოფიციალურ ვებგვერდზეა შესაძლებელი: www.ceair.com 

1784013867

უარყოფითმა სავაჭრო ბალანსმა 2026 წლის იანვარ-ივნისში $5.1 მლრდ შეადგინა, რაც საგარეო სავაჭრო ბრუნვის 40%-ია.

1783927029

აბაშიძის განცხადებით, სარკინიგზო სექტორისთვის უმნიშვნელოვანესი ფაქტორია პორტის ფუნქციური პროფილის გაფართოება. თუ აქამდე პროექტის ძირითადი კონცენტრაცია მხოლოდ საკონტეინერო მიმართულებაზე იყო, ახალი მოდელით ანაკლია მრავალფუნქციურ საზღვაო ჰაბად ჩამოყალიბდება.„ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტი გახდება მრავალფუნქციური პორტი, როგორც საკონტეინერო, ასევე მშრალი და ნაყარი ტვირთებისთვის. ცენტრალური აზიიდან საქართველოს გავლით მიემართება მშრალი და ნაყარი ტვირთები. ეს პორტი უკვე იქნება მრავალფუნქციური, რომელიც აღნიშნული ტვირთების გადაზიდვაში ჩაერთვება“, - აღნიშნავს ლაშა აბაშიძე.„საქართველოს რკინიგზის“ ხელმძღვანელი განმარტავს, რომ ინფრასტრუქტურის ამგვარი დივერსიფიკაცია ქვეყანასა და სარკინიგზო მაგისტრალს შესაძლებლობას მისცემს, მნიშვნელოვნად გაზარდონ გადაზიდვების საერთო მოცულობა და გაცილებით მეტი ტვირთის გატარება უზრუნველყონ.

1783920120