იპოთეკური დაკრედიტება დოლარში აჩქარდა ლარში შენელდა

სატრანსპორტო დერეფნების კვლევითი ცენტრის მონაცემებით, ნავთობის გადაზიდვა ხორციელდება „საქართველოს რკინიგზისა“ და „ბათუმის ნავთობტერმინალის“ მეშვეობით.აღნიშნული მოცულობა 5-ჯერ აღემატება ივლისში ბათუმის ნავთობტერმინალის გავლით გადაზიდულ 20 ათას ტონა ნავთობს.კვლევითი ცენტრის შეფასებით, ყაზახური ნავთობის საქართველოს გავლით ტრანსპორტირება ქვეყნის სარკინიგზო და საპორტო ინფრასტრუქტურისთვის დამატებით შემოსავალს ქმნის. გარდაბნიდან ბათუმის ნავთობტერმინალამდე სარკინიგზო გადაზიდვის ტარიფი დაახლოებით $18.5-ს შეადგენს ერთ ტონაზე, ხოლო ტერმინალზე შენახვისა და ჩატვირთვის მომსახურება – $22.8-ს.შესაბამისად, საქართველოს ინტეგრირებული სარკინიგზო-საპორტო სისტემის მეშვეობით თითოეულ ტონა ნავთობზე დაახლოებით $41.3-ის შემოსავლის მიღებაა შესაძლებელი.ბათუმის ნავთობტერმინალში ჩატანილი ყაზახური ნავთობი საბოლოო დანიშნულების ადგილზე – თურქეთში იგზავნება.სატრანსპორტო დერეფნების კვლევითი ცენტრის შეფასებით, ყაზახური ნავთობის საქართველოს მიმართულებით გადაზიდვების ზრდა ქვეყანას მნიშვნელოვან ეკონომიკურ და ლოგისტიკურ შესაძლებლობებს შეუქმნის.

1787142297

საქართველოს ბანკმა პარასპორტსმენების მხარდასაჭერად ახალი კამპანია დაიწყო - “რომელი ბრენდი იმსახურებს ჩემპიონს?”  

1787140682

№9 – „ძლიერი საქართველო-ლელო"; №41 – ქართული ოცნება. აღნიშნულ სუბიექტებს კანდიდატების წარდგენისთვის ვადა არჩევნებამდე არაუგვიანეს 30 დღისა (3 სექტემბერი) აქვთ. მაჟორიტარი დეპუტატობის კანდიდატები მათ შესაბამის საოლქო საარჩევნო კომისიებს უნდა წარუდგინონ.შეგახსენებთ, რომ 3 ოქტომბერს საკრებულოების შუალედური არჩევნები ვანის, წალკის, დმანისისა და ახმეტის მუნიციპალიტეტებში გაიმართება.შუალედური არჩევნებისთვის ჯამში შვიდი საარჩევნო უბანი გაიხსნება, მათ შორის ოთხ საარჩევნო უბანზე გამოყენებული იქნება ელექტრონული ვერიფიკაციისა და ხმის მთვლელი აპარატები. ამომრჩევლები აღნიშნული მუნიციპალიტეტების საკრებულოების 4 მაჟორიტარ წევრს აირჩევენ.

1787130841

თიბისისთვის განათლება ერთ-ერთი სტრატეგიული მიმართულებაა. ამიტომ, თიბისი ტექსკოლა, თიბისი კამპუსი და თიბისი IT აკადემია მთელი საქართველოს მასშტაბით შლიან როგორც გეოგრაფიულ, ისე ფინანსურ ბარიერებს და ხარისხიან განათლებას ყველასთვის ხელმისაწვდომს ხდიან.ონლაინ სწავლება მხოლოდ მოქნილი ფორმატი აღარ არის – ის რეალურ შესაძლებლობებს ქმნის. მონაწილეები სწავლობენ ინტერაქციული ონლაინ ლექციების ფორმატში, მუდმივ კომუნიკაციაში არიან ლექტორებთან, მენტორებთან და ინდუსტრიის წამყვან სპეციალისტებთან. მათ შეუძლიათ ისწავლონ სახლიდან, არ მოწყდნენ სამსახურს, ოჯახსა და ყოველდღიურ ცხოვრებას, გაიცნონ თანამოაზრეები საქართველოს სხვადასხვა რეგიონიდან და გეოგრაფიული დისტანციის მიუხედავად, ერთად იმუშაონ რეალურ პროექტებზე. ამასთან, ონლაინ ფორმატი ავითარებს დამოუკიდებელი სწავლის, დროის მართვისა და ციფრული თანამშრომლობის უნარებს, რომლებიც თანამედროვე კარიერისთვის აუცილებელია.თიბისი ტექსკოლა უკვე სამი წელია 9-12 კლასის მოსწავლეებს სრულიად უფასოდ აცნობს ყველაზე მოთხოვნად ტექნოლოგიურ პროფესიებს. პროგრამაში 4 500-ზე მეტი უფროსკლასელი ჩაერთო, რომელთა 35% რეგიონებიდანაა. ტექსკოლის კურსდამთავრებულები დღეს უკვე თავადაც აზიარებენ ცოდნას „ტექსკოლის ელჩების“ პროგრამის ფარგლებში.2019 წლიდან თიბისი IT აკადემიამ 5 000-ზე მეტი ადამიანი გადაამზადა, მათ შორის 48% ქალია, ხოლო 500-მდე კურსდამთავრებული დასაქმდა თიბისისა და მისი პარტნიორი კომპანიების ტექნოლოგიურ გუნდებში.უფასო ონლაინ პროგრამაა თიბისი კამპუსიც, რომელიც 18-24 ასაკის ყველა მსურველს მარკეტინგის, პროდუქტის მენეჯმენტის, ბიზნეს ანალიზისა და პროექტების მართვის მიმართულებებს სთავაზობს. კამპუსის მონაწილეთა 57% რეგიონებიდანაა, პროგრამას უკვე 1000-მდე მონაწილე ჰყავს, ხოლო ბოლო ნაკადი 112-მა სტუდენტმა წარმატებით დაასრულა.თიბისისთვის განათლება ქვეყნის გრძელვადიანი განვითარების ერთ-ერთი მთავარი საფუძველია. სწორედ ამიტომ, კომპანია ქმნის შესაძლებლობას, რომ ხარისხიანი თანამედროვე განათლება არ იყოს დამოკიდებული საცხოვრებელ ადგილზე, ფინანსურ შესაძლებლობებზე თუ ასაკზე. თიბისი ტექნოლოგიურ ცოდნაზე ხელმისაწვდომობას განიხილავს, როგორც მომავალი თაობის, ძლიერი ეკონომიკისა და ქვეყნის კონკურენტუნარიანობის განვითარების მნიშვნელოვან წინაპირობას.(R)

1787127639

2Q26-ში სამუშაო ძალის მონაწილეობის დონე წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით 0.8 პ.პ.-ით შემცირდა და 53.3%-ით განისაზღვრა, ხოლო დასაქმების დონე 0.4 პ.პ.-ით შემცირდა და 46% შეადგინა. სამუშაო ძალის მონაწილეობის დონე ქალაქის ტიპის დასახლებებში 0.8 პ.პ.-ითაა შემცირებული, ხოლო სოფლის ტიპის დასახლებებში - 0.7 პ.პ.-ით. დასაქმების დონე ქალაქის ტიპის დასახლებებში გაზრდილია 0.2 პ.პ.-ით, ხოლო სოფლის ტიპის დასახლებებში შემცირებულია 1.4 პ.პ.-ით და შესაბამისად 46.7%-ს და 45%-ს შეადგენს.2Q26-ში წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით დაქირავებულთა წილი დასაქმებულთა საერთო რაოდენობაში უცვლელი დარჩა და 69% შეადგინა.საქსტატის მონაცემებით, 2Q26-ში, წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, უმუშევრობის დონე საქალაქო ტიპის დასახლებებში შემცირებულია 1.7 პ.პ.-ით, ხოლო სოფლის ტიპის დასახლებებში გაზრდილია 1.3 პ.პ.-ით.უმუშევრობის დონე ტრადიციულად მაღალია კაცებში, ქალებთან შედარებით. 2Q26-ში, წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, აღნიშნული მაჩვენებელი ქალებში შემცირებულია 0.9 პ.პ.-ით, ხოლო კაცებში - 0.2 პ.პ.-ით და შესაბამისად 11.3%-ს და 15.7%-ს შეადგენს.სამუშაო ძალის მონაწილეობის დონე ქალებთან შედარებით მაღალია კაცებში. 2Q26-ში აღნიშნული მაჩვენებელი ქალებში 42.2%-ს, ხოლო კაცებში 66.3%-ს შეადგენს. წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით სამუშაო ძალის მონაწილეობის დონე ქალებში შემცირებულია 1.5 პ.პ.-ით, ხოლო კაცებში გაზრდილია 0.1 პ.პ.-ით.2Q26-ში, წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, დასაქმების დონე ქალებში შემცირებულია 0.9 პ.პ.-ით, ხოლო კაცებში გაზრდილია 0.2 პ.პ.-ით.

1787127206

2026 წლის იანვარ-ივლისში ათი უმსხვილესი ქვეყნის წილმა საქართველოს მთლიან ადგილობრივ ექსპორტში 66.2% შეადგინა. ამ მხრივ, უმსხვილესი საექსპორტო პარტნიორებია: ჩინეთი ($480.2 მლნ), რუსეთი ($409.7 მლნ) და თურქეთი ($279.4 მლნ).საქსტატის მონაცემებით, 2026 წლის იანვარ-ივლისში ადგილობრივი ექსპორტის ათეულში პირველ ადგილზე ნავთობი და ნავთობპროდუქტები  არის წარმოდგენილი $543.2 მლნ-ით, აღნიშნული სასაქონლო ჯგუფის წილი მთლიანი ადგილობრივი ექსპორტის 19%-ს შეადგენს. მეორე ადგილზეა ძვირფასი ლითონის მადნები და კონცენტრატები, $356.3 მლნ-ით (მთლიანი ადგილობრივი ექსპორტის 12.5%), ხოლო მესამე ადგილს იკავებს ფეროშენადნობები $187.1 მლნ-ით (მთლიანი ადგილობრივი ექსპორტის 6.6%).

1787126233

2Q26-ში საერთაშორისო გადაზიდვის რეჟიმში რკინიგზით გადატანილი ტვირთის ჯამური მოცულობის 75.3% მოდიოდა ქვეყანაში შემოტანილ ტვირთზე, 24.7% კი - ქვეყნიდან გატანილზე.2Q26-ში რკინიგზით შემოტანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 38%-ს გამომგზავნ ქვეყანას რუსეთის ფედერაცია წარმოადგენდა, 22.7%-ს გამომგზავნს - აზერბაიჯანი, თითოეული დანარჩენი გამომგზავნი ქვეყნების წილი კი 10-10%-ზე ნაკლები იყო (ჯამურად 39.3%).2Q26-ში რკინიგზით გატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 17.4%-ს დანიშნულების ქვეყანას სომხეთი წარმოადგენდა, 10.1 პროცენტისას - რუსეთის ფედერაცია, 7.1 პროცენტისას - ყაზახეთი, ტვირთის მიმღები თითოეული დანარჩენი ქვეყნების წილი კი შედარებით ნაკლები იყო (ჯამურად 65.4%).2Q26-ში ტრანზიტით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის განაწილება დანიშნულების ქვეყნის მიხედვით შემდეგნაირი იყო: 8.2% - თურქეთი, 8.1% - ნიდერლანდები, 5.5% - ჩინეთი, 2% - რუმინეთი, 1.8% - იტალია, 1.2% - უკრაინა, დანარჩენი კი სხვა ქვეყნებზე მოდიოდა. ამავე პერიოდში, ტრანზიტით გადატანილი ტვირთის 6.6%-ს გამომგზავნ ქვეყანას ბრაზილია წარმოადგენდა, 2.5 პროცენტისას - თურქეთი, ხოლო დანარჩენი სხვა ქვეყნებზე მოდიოდა.საანგარიშო პერიოდში, რკინიგზით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 32.7% მოდიოდა კოქსისა და რაფინირებული ნავთობპროდუქტების სასაქონლო ჯგუფზე; 22.2% - ქიმიკატების, ქიმიური პროდუქტების და ხელოვნური ბოჭკოების; რეზინის და პლასტმასის პროდუქტების სასაქონლო ჯგუფზე, ხოლო 13.7% - საკვებ პროდუქტებზე, სასმელებზე და თამბაქოზე.2Q26-ში სასაქონლო ჯგუფების მიხედვით განაწილება განსხვავებული იყო ადგილობრივი გადაზიდვების შემთხვევაში და 54.5% ლითონის მადანსა და სხვა სამთო და კარიერულ პროდუქტებზე მოდიოდა, 16.6% ეჭირა კოქსსა და რაფინირებულ ნავთობპროდუქტებს, ხოლო 16% - სატრანსპორტო აღჭურვილობის სასაქონლო ჯგუფს.რაც შეეხება საერთაშორისო გადაზიდვებს, საანგარიშო პერიოდში რკინიგზის საშუალებით ძირითადად შემოტანილია კოქსი და რაფინირებული ნავთობპროდუქტები (38.6%), სხვა არამეტალური მინერალური პროდუქტები (13.2%), ლითონის მადანი და სხვა სამთო და კარიერული პროდუქტები (12.5%), ქვანახშირი და ლიგნიტი; ნედლი ნავთობი და ბუნებრივი აირი (12.4%), ძირითადი ლითონები (7.9%), საკვები პროდუქტები, სასმელები და თამბაქო (6.8%), ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (2.6%), ხე და ხის კორპის პროდუქტები (2.1%), სოფლის მეურნეობის, ნადირობისა და მეტყევეობის პროდუქტები (1.9%), მანქანები და აღჭურვილობა (1.1%); ხოლო გატანილია ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (34.7%), საკვები პროდუქტები, სასმელები და თამბაქო (27.3%), ძირითადი ლითონები (11.3%) და ლითონის მადანი და სხვა სამთო და კარიერული პროდუქტები (10.8%).2Q26-ში ტრანზიტული ტვირთის მთლიანი მოცულობის 83.6% სამ სასაქონლო ჯგუფზე მოდიოდა, კერძოდ: კოქსი და რაფინირებული ნავთობპროდუქტები (36.2%), ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (31.1%), საკვები პროდუქტები, სასმელები და თამბაქო (16.3%).საქსტატის მონაცემებით, 2Q26-ში საქართველოს რკინიგზის მიერ გადაყვანილია 425.8 ათასი მგზავრი, რაც 0.5%-ით ნაკლებია გასული წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე. ამავე პერიოდში მგზავრთბრუნვის მოცულობამ 91.7 მილიონი მგზავრ-კილომეტრი შეადგინა, რაც 2.3%-ით ნაკლებია გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით.2Q26-ში ადგილობრივი მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილია 408.4 ათასი მგზავრი, რაც რკინიგზით გადაყვანილი მგზავრების მთლიანი რაოდენობის 95.9%-ს შეადგენს და 3.4%-ით ჩამორჩება 2025 წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელს. ამასთან, საერთაშორისო მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილია 17.4 ათასი მგზავრი, რაც დაახლოებით 3.5-ჯერ აღემატება გასული წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელს. საერთაშორისო მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილი მგზავრების 33.4% შემოვიდა აზერბაიჯანიდან, 21.4% შემოვიდა სომხეთიდან, 33.7% გავიდა აზერბაიჯანის მიმართულებით, ხოლო 11.5% გავიდა სომხეთის მიმართულებით.

1787125844

2Q26-ში წინა წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, საქართველოს ნავსადგურებმა და ტერმინალებმა 39.1%-ით მეტი ნაყარი ტვირთმზიდი მიიღო, 34.8%-ით მეტი - კონტეინერმზიდი, 17.3%-ით მეტი - თხევადი ტვირთმზიდი, 2.3%-ით მეტი - გენერალური (ზოგადი სახის) ტვირთმზიდი გემი, სპეციალიზებული კი - 65%-ით ნაკლები.საქსტატის მონაცემებით, 2Q26-ში საქართველოს ნავსადგურებში და ტერმინალებში შემოსული გემების 19.1% პანამის დროშის ქვეშ დაცურავდა, 15.2% - თურქეთის, 11.3% - ლიბერიის, 7.2% - მალტის, დანარჩენი 47.3% კი სხვა ქვეყნებზე განაწილდა.2Q26-ში საქართველოს ნავსადგურები 4.7 ათას მგზავრს მოემსახურა, რაც 54.5%-ით მეტია წინა წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე. ამასთან, მგზავრთა ნაკადში გასული მგზავრების წილი აღემატებოდა შემოსული მგზავრების წილს და 53.2%-ს შეადგენდა.2Q26-ში საქართველოს ნავსადგურებმა და ტერმინალებმა 5 364.5 ათასი ტონა ტვირთი გადაამუშავა, რაც 33%-ით მეტია წინა წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე. გადამუშავებული ტვირთის 47.8% გენერალური (ზოგადი სახის) ტვირთი იყო, 30.5% - თხევადი ტვირთი, ხოლო 21.7% - ნაყარი ტვირთი.

1787125806