თბილისი (GBC) - გერმანიის კანცლერმა ფრიდრიხ მერცმა კვირას განაცხადა, რომ იგი „დაუყოვნებლივ“ მოიწვევს ქვეყნის ეროვნული უსაფრთხოების საბჭოს, რათა განიხილონ საავიაციო ნავთის მოსალოდნელი დეფიციტი, რომელიც ირანში მიმდინარე ომს უკავშირდება. ამის შესახებ POLITICO წერს.
„ჩვენი მიზანი ნათელია: ბიზნესი და მოქალაქეები უნდა იყვნენ დარწმუნებულნი ისეთი სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი პროდუქტების მიწოდებაში, როგორიცაა დიზელი, ბენზინი და საავიაციო ნავთი“, - განაცხადა მან ჰანოვერის სავაჭრო გამოფენის გახსნაზე.
ევროპაში საავიაციო საწვავის ფასები მას შემდეგ გაორმაგდა, რაც აშშ-მა და ისრაელმა 28 თებერვალს ირანის წინააღმდეგ ომი დაიწყეს. თეირანმა საპასუხოდ ჰორმუზის სრუტეში გადაზიდვების უმეტესი ნაწილი დაბლოკა - ეს არის სტრატეგიული გასასვლელი, რომელზეც გლობალური ნავთობის ნაკადების დაახლოებით მეხუთედი მოდის.
მერცმა აღიარა, რომ არსებული ვითარება „დაძაბულია“, თუმცა ისიც აღნიშნა, რომ ამ მომენტისთვის ქვეყანას ძირითად საწვავზე საკმარისი წვდომა აქვს. „თუ პირობები გაუარესდება, ჩვენ მზად ვართ ვიმოქმედოთ“, - თქვა მან და ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მიწოდების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად „ყველა ხელმისაწვდომი ინსტრუმენტი“ იქნება გამოყენებული.
გერმანიის ეროვნული უსაფრთხოების საბჭო, რომელიც მთავრობის საკვანძო მინისტრებისა და სექტორის ექსპერტებისგან შედგება, გასულ წელს შეიქმნა ძირითად საფრთხეებზე სწრაფი რეაგირების კოორდინაციისთვის. საბჭოს მოწვევის გადაწყვეტილება მიანიშნებს, რომ ბერლინი საავიაციო საწვავის დეფიციტს სერიოზულ პრობლემად მიიჩნევს.
ეკონომიკის მინისტრმა კატერინა რაიხემ გასულ კვირას წარადგინა საგანგებო გეგმები და ორშაბათს საწვავის მომწოდებლებთან, ავიაკომპანიების წარმომადგენლებთან და აეროპორტების ოპერატორებთან შეხვედრას გეგმავს.
გერმანიის ეს ნაბიჯი მოემზადოს შესაძლო კრიზისული სიტუაციისთვის - კონტრასტში მოდის ბრიუსელის მცდელობებთან, შეამციროს შეშფოთება. ევროკავშირის ტრანსპორტის კომისარმა აპოსტოლოს ციციკოსტასმა პარასკევს განაცხადა, რომ საწვავის დეფიციტის „არანაირი ნიშანი“ არ არსებობს - მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანიებმა, მათ შორის KLM-მა და Lufthansa-მ, საწვავის კატასტროფულად გაზრდილი ფასების გამო ფრენები შეამცირეს.
POLITICO წერს, დარგის ექსპერტები აფრთხილებენ, რომ ჰორმუზის სრუტეში ნაოსნობის ნორმალიზების შემთხვევაშიც კი, ფასები უახლოეს მომავალში კვლავ მაღალი დარჩება. საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის (IATA) გენერალურმა დირექტორმა უილი უოლშმა ამ თვის დასაწყისში აღნიშნა, რომ საწვავის მარაგების ნორმალურ დონეზე დაბრუნებას შესაძლოა „რამდენიმე თვე“ დასჭირდეს.